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Specialized 2014 – L’Enduro

Pour 2014, Specialized confirme l’usage du 29″ pour ces modèles enduro.
Comme on l’a souvent évoqué, le 29″ reste le cheval de bataille et presque une marque de fabrique chez Specialized.

Volonté stratégique ou simple conviction ? Qu’importe, chez l’américain on ne cède pas aux sirènes du 27,5″ !
Ainsi, comme de par le passé, on aura le choix entre des bikes en 26 ou 29″ hormis pour le modèle EVO qui reste fidèle aux roues de 26″.

Comme pour la gamme Stumpjumper, on revient à des coloris plus simples mais probablement tout aussi efficaces.
Si les géométries restent sages, c’est du côté de l’équipement qu’il faut se pencher.
Un amortisseur Cane Creek Double Barrel équipera par exemple le modèle S-Works.
Transmission X01, une Pike et la tige de selle Specialized Command Post IR seront quant à eux montés sur L’Expert Carbon.

Prix des Specialized Enduro 2014 :

  • Enduro Comp 26″ et 29″ (14 kgs) : 2 999 €
  • Enduro Expert 26″ et 29″ (12,5 kgs) : 5 299 €
  • Enduro S-Works 26″ et 29″ (12,4 kgs) : 7 999 €
  • Kit cadre (29″ uniquement) : 3 299 €

L’Enduro EVO 2014

Mais le plus bel enduro de cette gamme 2014 sera probablement l’Enduro EVO.
Outre sa déco noire et rouge, il embarque le nouvel amortisseur TTX de chez Ölhins ainsi qu’une transmission 11 vitesses de chez SRAM.

  • Fourche : FOX 36 Van RC2 Kashima 180mm de 20mm,
  • Amortisseur : Custom Ohlins TTX22M
  • Transmission : SRAM X01 type 2, 11 vitesses,
  • Roues : Roval Traverse All-Mountain rayons DT Swiss, Axe Av 20mm et axe Arr traversant en 142×12
  • Pneus : Spécialized Butcher SX 2.3
  • Tige de selle : Command Post IR
  • Freins : Avid Elixir 7 Trail Av 200 mm Arr 180 mm
  • Prix : 5 800 $

Specialized 2014 Gamme Enduro

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